Lada 1.6 и 1.8 стали мощнее: 120 и 135 л.с. и 37 новых деталей
АвтоВАЗ представил модернизированные 16-клапанные моторы, обещающие лучшую динамику и повышенную надежность для ряда моделей.
АвтоВАЗ обновил 16-клапанные бензиновые моторы 1.6 и 1.8 литра. Версия 1.6 теперь развивает 120 л.с. и 154 Нм вместо прежних 106 сил и 148 Нм, агрегат 1.8 — 135 л.с. и 175 Нм вместо 122 и 170. Прирост получен за счёт системы изменения фаз газораспределения на впуске и 37 новых деталей, при этом «безвтыковая» конструкция сохранена: при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Первыми обновлённые двигатели получат кроссовер Lada Azimut, далее — семейства Iskra и Vesta.
Новые характеристики: 120 и 135 л.с.
Обе версии прибавили и в мощности, и в моменте. Модернизированный мотор 1.6 выдаёт 120 лошадиных сил и 154 Нм крутящего момента — раньше было 106 сил и 148 Нм. Плюс в 14 л.с. появился во многом благодаря системе изменения фаз газораспределения на впуске: прежде у этой версии мотора её не было. У 1.8 такая система стояла и раньше, но отдача всё равно выросла — с 122 до 135 л.с., а крутящий момент увеличился с 170 до 175 Нм.
Производитель также заявляет о снижении расхода топлива, хотя конкретных цифр пока не называет. Для владельцев это весомый аргумент: цены на бензин растут, и даже небольшая экономия в масштабах года складывается в заметную сумму.
Отдельный плюс — сохранение «безвтыковой» компоновки обоих агрегатов. Если ремень ГРМ оборвётся, клапаны не встретятся с поршнями, и дорогостоящего ремонта двигателя удастся избежать. Для техники этого класса вопрос долговечности напрямую влияет на стоимость владения.
Что изменилось внутри: 37 новых деталей
Модернизация затронула блок цилиндров, головку, шатунно-поршневую группу и навесное оборудование. Всего в моторах насчитывается 37 новых и модернизированных деталей, многие из них унифицированы между обеими версиями. Главное из проделанного:
- Блок цилиндров получил масляные форсунки, направляющие факел распыла на днище поршня, — так лучше отводится тепло и сокращается угар масла.
- Головка блока цилиндров переработана: оптимизированы впускные и выпускные каналы, улучшена водяная рубашка, изменена форма камеры сгорания.
- Степень сжатия выросла с 10.45 до 10.6 — топливо сгорает эффективнее.
- Установлены новая шатунно-поршневая группа и распредвалы с изменённым профилем. Высота подъёма впускного клапана уменьшена с 8.71 до 8.43 миллиметра, угловое положение кулачков распредвалов оптимизировано.
- Применены клапаны с уменьшенной толщиной стержня и модернизированные направляющие втулки — это снизило механические потери.
- В топливной системе пересмотрен профиль трубки рампы и угол распыла форсунок для более эффективной подачи топлива.
- Свечи зажигания стали меньшего диаметра (M12 вместо M14), а производительность масляного насоса выросла на 20–25%.
Итог доработок — более современный, эффективный и надёжный силовой агрегат, отвечающий актуальным требованиям рынка.
Какие модели получат новые моторы и когда
Дебютантом станет совершенно новый кроссовер Lada Azimut — его производство планируют начать уже в текущем году. После этого модернизированные двигатели будут ставить на автомобили семейств Lada Iskra и Lada Vesta. Постепенно весь актуальный модельный ряд Lada на этих моторах перейдёт на новые, более мощные и экономичные версии.
В Беларуси появление таких машин будет зависеть от сроков запуска производства и логистических цепочек. Ожидается, что новые Lada придут через официальных дилеров, а интерес к ним могут проявить и компании, работающие по параллельному импорту, — это расширит возможности выбора для наших соотечественников.
Что это значит для покупателя в Беларуси
Для тех, кто присматривается к новому автомобилю или следит за рынком импорта, обновление двигателей Lada затрагивает несколько практических моментов:
- Динамика и комфорт вождения: прирост в 13–14 л.с. — это не просто строчка в паспорте. Автомобили станут увереннее вести себя при обгонах на трассе и в городском потоке, что отражается и на безопасности.
- Потенциальная экономия на топливе: точных данных нет, но само заявление о снижении расхода — хороший знак. При белорусских ценах на бензин даже небольшая экономия в долгосрочной перспективе ощутима.
- Надёжность и снижение рисков: «безвтыковая» конструкция сводит к минимуму вероятность дорогого ремонта при обрыве ремня ГРМ — частой проблеме многих агрегатов. Охлаждение поршней масляными форсунками и другие доработки должны увеличить общий ресурс двигателя.
- Доступность и конкуренция: Lada традиционно занимает нишу доступных решений на белорусском рынке. С более совершенными моторами эти модели станут конкурентоспособнее ряда машин из Китая и Кореи в том же ценовом сегменте — есть что сравнивать по характеристикам, стоимости владения и доступности обслуживания.
- Обслуживание и запчасти: перед покупкой стоит уточнить у дилера или импортёра доступность новых компонентов и готовность сервисных центров в Беларуси к работе с ними. Унификация деталей между моторами и поколениями упрощает вопрос, но проверить его заранее не помешает.
- Влияние на рынок импорта: новые Lada могут стать привлекательной альтернативой для тех, кто ищет свежий автомобиль без больших переплат. Это способно скорректировать спрос на часть бюджетных импортных моделей — конкурировать им придётся не только ценой, но и комплектацией с характеристиками.
Практические выводы для выбирающих авто
- Присматриваете Lada — смотрите на модели с новыми двигателями (Azimut, Iskra, Vesta): они предложат лучшую динамику и надёжность.
- Уточняйте у дилеров и импортёров сроки поставки автомобилей с обновлёнными моторами в Беларусь.
- Сравнивайте полную стоимость владения — покупку, топливо, обслуживание — с предложениями по импортируемым авто из Китая, Кореи и других регионов.
- Не забывайте про «безвтыковую» конструкцию — это плюс к долговечности и снижению рисков в эксплуатации.
- При покупке спрашивайте гарантийные условия и наличие сервиса для новых модификаций двигателей в вашем регионе.
Что проверить перед выбором
Прочитали и хотите перейти к вариантам?
Можно сразу открыть каталог, посмотреть живые аукционы или оставить заявку на подбор под ваш бюджет.
